Unikátna technológia EFI navyše umožňuje ľahké štartovanie bez dusenia a automatické prispôsobenie zmenám nadmorskej výšky. Horúcou novinkou je pokrokový posilňovač riadenia DPS so senzorom rýchlosti, ktorý znižuje namáhavosť riadenia a robí štvorkolku ovládateľnejší.

Za srdcom nezaostávajú ani svaly a kostra. Outlander je postavený na ultraľahkom a dokonale pevnom ráme SST G2 s nízko posadeným ťažiskom, má vynikajúci systém predného zavesenia s novo upravenou geometriou v podobe dvojitých A-ramien a nezávislého zadného zavesenia TTI s masívnymi vlečnými ramenami, ktoré zaisťuje ľahkú absorpciu nárazov a eliminuje opotrebovanie pneumatík , automatickú prevodovku s variátorom a možnosťou predradiť rýchlosť vpred pre bežnú jazdu, redukciu pre ťah a náročný terén, neutrál, spiatočku a parking, a v neposlednom rade najchytrejší systém pohonu všetkých štyroch kolies (4WD) na trhu Visco-Lok, umožňujúci postupné zapájanie a vysoký krútiaci moment, s ktorého pomocou sa dostanete z akýchkoľvek ťažkostí na ceste.